الجمعة، 26 يناير 2018

تصميم موقف مستدام لانتظار باصات النقل العام

تصميم موقف مستدام لانتظار باصات النقل العام

عام بعد عام أخذت درجات الحرارة في صيف العراق بالازدياد، وقد تكون درجات الحرارة في القراءات المناخية هي نفسها أو بزيادة درجة أو إثنين ولكن تدهور بيئة المدينة هو ما يزيد معاناة سكانها خلال اشهر الصيف اللاهب، علماً أن العديد من مدن العالم بدأت بتطبيق مفهوم المدينة الخضراء أو المستدامة، والمدينة الخضراء لا تمتاز بكثرة اشجارها فقط فتأتي التسمية من اللون الأخضر، وإنما تمتاز بسلوكها سلوكاً مشابه للنباتات بكونها قليلة الضرر على البيئة بقلّة الانبعاثات الضارة والضوضاء، والتي بدورها (الانبعاثات الضارة وقلة الغطاء النباتي) هي من تزيد أحساس الفرد في مدينة بغداد بالارتفاع الهائل بدرجات الحرارة.

 ولتحقيق هذا المفهوم تعتمد المدن على ثلاثية هي:
-        تنشيط النقل العام، لتقليل استخدام الافراد لسياراتهم الشخصية وبالتالي تقليل انبعاثات السيارات.
-        تنشيط استخدام الدرجات الهوائية للتنقل داخل المدينة.
-        العمل على زيادة مساحة الغطاء النباتي ضمن المدينة.
وبمراقبة واقع حال البيئة  والشارع العراقي، وبالتركيز على موضوعي النقل العام والغطاء النباتي، نلتقط موطن ضعف واضح في أثاث الشارع، والخاص بالدعم والتثقيف تجاه النقل العام الا وهو موقف انتظار الباصات، ففي حالته الآنية هو عبارة عن عنصر مهجور وقبيح شكلياً، فالجدران متهرئة وببقايا اعلانات متراكمة، وعدم وجود وسائل للجلوس والانتظار زيادة على مخلفات قناني المشروبات الكحولية.




واقع حال مواقف انتظار الباصات في مدينة بغداد
 
وفي جانب آخر برزت في البيئة العراقية شجرة الكينوكاربس والتي استخدمتها كوادر أمانة بغداد في تشجير الشوارع بعد أن أثبتت ملائمتها لقسوة المناخ العراقي، والتي تمتاز بثلاث صفات:
-مقاومتها لدرجات الحرارة العالية.
- قلة حاجتها للمياه.
- القابلية على التشكيل بأي شكل معماري جمالي.



شجرة الكينوكاربس

وبذلك تتبلور فرصة تصميم موقف لانتظار وسائل النقل العام يعتمد في تصميمه على هيكل حديدي بسيط جداً ليتم تشكيل الاشجار عليه واعطاء الموقف شكل عراقي محلي ومن اغصان واوراق اشجار الكينوكاربس زيادة على بعض المستلزمات البسيطة الأخرى. ويحقق هذا التصميم:
 -التثقيف تجاه أهمية النقل العام.
-زيادة الغطاء النباتي في المدينة.
- الكلف الاقتصادية الواطئة لتشييد المواقف.
-عدم الحاجة للصيانة والادامة المكلفة اقتصادية (متابعة شهرية من قبل عامل حدائق لتشكيل الاشجار بأجر بسيط)
- إضافة عناصر جمالية خضراء لشوارع مدينة بغداد.

علماً أن الفكرة متداولة عالمياً وبنتائج مميزة نشاهدها على شبكة الانترنت، ولكن يتمثل جهد وجدّة الفكرة في ملائمتها للواقع البيئي والانشائي والاجتماعي العراقي، فالكثير من تلك التجارب تعتمد على التكنولوجيا بالاضافة الى الغطاء الأخضر وهذا ما يصعب تطبيقه في العراق نتيجة لغياب وعي المحافظة على تلك المواقف من الاهمال والتخريب فالحل في اختيار شجرة الكينوكاربس فقط مع هيكل حديدي لتحقيق شكل الموقف النهائي. والذي يعالج التهديدات السابقة للمواقف فالاشجار لا تسمح بتثبيت الملصقات الاعلانية التي تشوه الشكل، ومن المناسب جداً أن تنفذ الفكرة محلياً عن طريق فرض المؤسسات ذات العلاقة كوزارة النقل او أمانة بغداد تنفيذ تلك المواقف وأدامتها على شركات القطاع الخاص كأحد شروط العقود التي تبرمها مع تلك المؤسسات.

التصميم المقترح

الكميات التخمينية لانشاء الموقف :
مقاطع حديد زاوية (5*5 سم)  = 46 متر طول.
شبكة حديدية بفتحات (10*10سم) = 10 متر مربع.
عدد اشجار الكينوكاربس = من 6 الى 8 اشجار.
اعمال الخرسانة المسلحة لزراعة الاشجار والحفاظ على جذورها من الامتداد العشوائي = 1.7 متر مكعب 


فكرة: د.بلال سمير علي
التصميم  والاظهار المعماري:  د.بلال سمير علي
                                       الطالب أمير أكرم/ المرحلة الثانية







هناك 3 تعليقات:

  1. لطيفة بشكل دكتور,سوينا مواقف باصات بدرس اللاندسكيب بساحة النصر, ردت اسوي شيء مشابه لهذا المسقف بشكل مختلف ويغطيه نبات متسلق او نوع اخر-ممطلع على الكينوكاربس- بعدين كَلت من يصير مطر قوي هذا ميشتغل وميحمي المستخدم فسويته كتلة بنائية بس خليته مفتوح من الخلف وسديته بتشجير.

    ردحذف
    الردود
    1. صحيح مصطفى فيما يخص المطر والتفصيل مفكرين بي وهو طبقة شفافة من مادة الاكريلك (لوح بلاستك) تثبت اسفل الهيكل الحديدي مثل السقف الثانوي وبالاضافة الى انه هسة صار الخوف من المطر معدوم ):

      حذف
  2. Elegant, interesting and effective idea!

    ردحذف